车用电子将带动相关PCB产值飙高

在2010年起全球汽车产业由电子化世代进一步进入到自动化世代，也形成更加对于电子侦测的主动安全、通讯应用的依赖，加上谷歌GOOGLE的研发无人驾驶汽车的议题，更加使汽车电子化带动车用PCB需求的话题，在本届于苏州国际博览中心的第10届华东电路板暨表面贴装展览会(2014 CTEX EXPO)也成为话题。

而在台湾PCB厂中，目前以敬鹏 (2355) 为汽车板的龙头，估计其2013年汽车板产值达到139亿元，明显较2012年114亿元成长21.93%，而敬鹏统计2014年第1季营收51.93亿元，创历史新高，年增率并达到14.14%；同时，其2014年第1季的税后盈余达5.02亿元，也创历史新高，其年增率12.72%，单季每股税后盈余为1.26元。敬鹏2014年第1季产品就应用端区分，汽车板营收比重为72%，也达到去年全年平均占比的72%水准。

在其他PCB厂如欣兴电子 (3037) 、精成科技 (6191) 、健鼎科技 (3044) 及耀华电子 (2367) 及竞国实业 (6108) 等PCB厂都大力在切入汽车板市场，也都在争取此一规模日趋扩大的市场。

在全球汽车产业而言，1880的汽车产业为内燃机世代，于1950进入电子化世全，而自2010年起进入自动化的世代，也形成更加对于电子侦测、通讯应用的依赖，进一步推升对于PCB的需求。

而中国上汽集团电子电器总监郝飞也指出，目前汽车消费者对于汽车最关注的操作、驾驶安全、道路拥堵、用户体验等4大鸡要议题，目前也要靠汽车电子以自动驾驶、主动安全、智能安全及车联网等电子化等机制寻求改善。

汽车的自动驾驶部分，以目前发展出的汽车影像的镜头加上雷达辨识系统，其分辨率已不成重大问题，而在最受重视等汽车主动安全部分，郝飞也强调，目前以防锁死、电子动力分配、牵引力控制、倒车影像、车距监拒、车道偏离警示等最为热门。

中华汽车 (2204) 营运总监游国治指出，动力与安全系统将成为车用电子的主流趋势。依据Freescale的调查结果显示，汽车电子在整车成本比率从2000年的22%上升到2010年的35%，预计在2030年将达到50%，车用电子产品比例将会因安全性能与驱动系统而快速上升，而其中又以电装品、照明车辆电子及驱动系统控制的成长会较大。

同时，依照Strategy analytics调查资料显示，2013年全球车电产值为200亿美元，预估产值将飞跃至300亿美元，年复合成长率达7.6%。